Un grand bonjour du sud

Bonjour a tous
Je suis le beau-frère de gui-gui, j'ai 47 ans et je fais de la moto depuis 31 ans .
Merci a freddo pour l'accueil lors de notre rencontre la semaine dernière.
Pour gui-gui , tiens moi au courant pour ton Pb de sonde.

A bientot au Vigeant.

bienvenue à toi steph !!!

bienvenue steff, a bientot au vigeant

devant un petit verre

bienvenu le bof au 4 racing team donc j ai changé mon capteur et ca ne marche toujour pas bizar !

salut a toi steph est bienvenu parmi nous guy guy change de moto

oui je change alor j atten avec inpatience vaux dont chéque et espece allé c est pour la bonne cause

si j etait sur de toi pour un bon résultat je donnerai 100 euros

moi pour 100e je casse tout

pour 100€ je m'occupe de l'apéro !!!

Gui-gui, j'ai trouvé la notice en anglais du 600 K6, je pense que les valeurs des capteurs sont les memes :
J'essaye de réduire le fichier pour te l'envoyer ( il fait 50 Mo ).

Ci-dessous une traduction des defaut gsxr :

DÉPANNAGE
CODE DE DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DE SYSTÈME DE FI ET ÉTAT DÉFECTUEUX

C11
La sonde de CMP le signal n'atteint pas la contre-mesure électronique pour sec 3. ou plus, après réception du signal de démarreur.
Câblage de sonde de CMP et mécanique
pièces
Sonde de CMP, goupille de came de prise,
câblage/raccordement de coupleur

C12
La sonde de CKP le signal n'atteint pas la contre-mesure électronique pour 3
sec. ou plus, après réception du démarreur
signal.
Câblage de sonde de CKP et mécanique
pièces
Sonde de CKP, fil de connexion/coupleur
Raccordement

C13
La sonde d'IAP la sonde devrait produire la tension suivante.
0.5 Tension de la sonde V < 4.85 V

Circuit de sonde d'IAP court-circuité à
la terre ou VCC circuit ouvert

C14
La sonde de TP la sonde devrait produire la tension suivante.
0.2 Tension de la sonde V < 4.80 V

C15
La sonde d'ECT la tension de sonde devrait être la suivante.
0.15 Tension de la sonde V < 4.85 V

C21
La sonde d'IAT la tension de sonde devrait être la suivante.
0.15 Tension de la sonde V < 4.85 V

C22
La sonde d'AP la tension de sonde devrait être la suivante.
0.5 Tension de la sonde V < 4.85 V

C23
À la sonde la tension de sonde devrait être la suivante pour sec 2. et plus, après allumage
commutez est allumé.
0.2 Tension de la sonde V < 4.8 V

C24/C25/C26/C27
Signal d'allumage
Le signal de sonde de CKP (enroulement de collecte) est produit, mais le signal de la bobine d'allumage est interrompu 8 fois ou plus sans interruption.
Dans ce cas-ci, le code C24 , C25 , C26 ou C27 est indiqué.
Bobine d'allumage,

C28
Secondaire
valve de commande de puissance déclencheur
Quand aucun signal de commande de déclencheur n'est fourni à partir de la contre-mesure électronique, le signal de communication n'atteint pas la contre-mesure électronique ou la tension d'opération n'atteint pas le moteur de STVA, C28 est indiquée.
STVA ne peut pas fonctionner.
Moteur de STVA, fil de STVA

C44
Sonde HO2
La tension de rendement de la sonde HO2 n'est pas entrée dans la contre-mesure électronique pendant l'opération de moteur et l'état courant.
(Tension de sonde < 0.55 V)
En autres que valeur ci-dessus, C44 est indiqué.
Circuit de la sonde HO2 ouvert ou court-circuité à la terre

C46
Commande d'échappement valve déclencheur
La sonde de position d'EXCVA produit la tension suivante.
0.1 Tension de la sonde V < 4.9 V
Dans autre que la gamme ci-dessus, C46 est indiqué.
Quand aucun signal de commande de déclencheur n'est fourni à partir de la contre-mesure électronique, le signal de communication n'atteint pas la contre-mesure électronique ou la tension d'opération n'atteint pas le moteur d'EXCVA, C46 est indiquée.
EXCVA ne peut pas fonctionner.
EXCVA, fil de connexion d'EXCVA/coupleur
La tension de sonde de position d'EXCVA est plus haute que la valeur spécifique.
Le circuit de sonde de position d'EXCVA a court-circuité à VCC ou à circuit au sol ouvert
La tension de sonde de position d'EXCVA est inférieure à la valeur spécifique.
Circuit de sonde de position d'EXCVA
ouvert ou court-circuité à la terre ou
Circuit VCC ouvert

C49 Commande des PAIRES solénoïde valve
La PAIRE de commande de tension de vanne électromagnétique n'est pas entrée dans la contre-mesure électronique.
APPAREILLEZ la vanne électromagnétique de commande, fil de connexion/coupleur

C60 Ventilateur
relais
Le signal de relais de ventilateur n'est pas entré dans la contre-mesure électronique.
Relais de ventilateur, fil de connexion/coupé

Il nous faut c18 comme code erreur!!!!

merci eric pour les 100 euros donne les a alfredo il va me les debuire pour le r1 et merci pour les code mes code erreur sur mon 600 son c13 c14 c21 c29 soit tout la ranpe qui est morte enfin je dit ca mai je suis pas mécono mai hier j tout démonté tout néttoyé et ca ne marche pas les code erreure ci dessu coresponde a tout ce qui est relier au boitié qui ouvrre les papillon voila donc le 600 ne sera pas au vigeant !

salut,ici c est pour les presentations!!!!

les conseils et astuces il y a une rubrique pour

OK , je post la suite dans la bonne rubrique.

ta futur machine !

il ne va pas savoir la piloter

Il parait que ça marche tout seul , je devrais y arriver .

y a juste a envoyé du gazzzz

cé ce qu'on dit

oui reste a le faire

et là pas facile !!! je sais de quoi je parle

c est sur ! plus facile a dire que a faire mai on le vera bien l année prochaine au vigeant ca lui laisse une petite année pour s entrainé n es pas mon steph

cé clair chacun son tour

Salut a tous
Je serai dans votre "grand nord" du 24 au 29 décembre, j'espère que l'on pourra se revoir a cette occasion.
A+
Steph